Tak sázkovky konečně přišly s kurzama na letošního mistra WRC. Upozorňuju, jedná se o dlouhodobousázku,vyhodnocena bude až na konci roku.

Byl jsem opravdu zvědavý, s čím příjdou a já jsem si připravil několik variant. Kurzy jsou vypsány tak, že mě nezbývá než jít v lehkém overstaku do francouzské hvězdy, mistra světa posledních 4 sezón a juniorského mistra světa z roku 2008. Fortuna vypsala kurz 2,5, betko,bwin a některé další mají stejné, možná i lepší kurzy, ale dlouhodobou si dám u české, abych díky panu Burešovi o celou částku nepřišel. Podle mě totiž bude alespoň na 70% mistrem opět Francouz, takže můj fér je určitě nižší než 2. Bohužel, není žádné předsezónní testování, podle kterého by nezasvěcení mohli udělat porovnání podle dosažených časů.

Ale zpátky k sázce – proč je na Ogiera takový kurz? Ve WRC totiž nastalo zemětřesení – všechny auta mají nové specifikace, takže budou výrazně výkonnější a každá automobilka přichází s novým, v závodě nevyzkoušeným vozem. Zároveň skončil neporazitelný VW (sice se šeptá, že možná v průběhu sezóny vstoupí do hry nějaká stáj, která bude mít k dispozici jejich již vyvinuté nové vozy), takže i tento strašák odpadá a všichni budou mít v podstatě stejnou startovní pozici.

Bylo jasné, že takový jezdec jako Ogier nebude mít problém najít nového zaměstnavatele. A opravdu, poměrně rychle se domluvil s Fordem, který už ho 2x vábil a neuspěl. Za parťáka bude mít velmi rychlého, ale zároveň nepříliš spolehlivého, EstonceTanaka. Každopádně i další konkurence bude velká:

Citroen – zejména v osobě Chrise Meeka bude mít možná největšího konkurenta. V minulé sezóně jej Meeke dokázal několikrát porazit. Zároveň je třeba zmínit, že Ir jel jen vybrané závody (zbytek času se věnoval vývoji nového vozu, Citroen natestoval nejvíc kilometrů ze všech automobilek), takže jel bez tlaku na celkové umístění v šampionátu a mohl tlačit. Zároveň na šotolině těžil s pozdější startovní pozice (kvůli průběžnému umístění v šampionátu), takže na trati už neměl tolik volného prachu a auto bylo rychlejší. To se letos změní, Meeke určitě nebude tak vzadu a vedoucí muž průběžné klasifikace dané rally pojede jako první pouze první den, pak už se pořadí obrací. V týmu Citroenu jsou ještě Breen a Lefebre, aleti by se měli spíše učit.

Hyundai – na tento tým pozor, za poslední 2 roky postavil už třetí soutěžní vůz, oba předchozí velmi konkurenceschopné. V týmu Neuville, jestli se nepletu, loňský vícemistr a velmi rychlý mladý Novozélanďan Paddon a zkušený Sordo. Tento tým určitě bude rovněž čeřit vodu.

Potom se do šampionátu vrací Toyota, která bude mít exjezdce VW Latvalu (a Haninena), ale auto prý ještě není příliš dobré, takže výsledky se neočekávají. Podobně to bude se soukromým týmem, kde bude Mads Ostberg a náš Martin Prokop.

A vracím se zpět k Ogierovi – proč by měl být mistr? Pamatuju si ho už od počátku ve WRC, kdy s Citroenem už jako nováček dokázal být opravdová konkurence pro legendu – Sebastiena Loeba. Zároveň miluje výzvy – sezónu před vstupem VW do WRC odešel od Citroenu, jezdil o kategorii níž s Fábkou (mimochodem dokázal prohánět i pomalejší WRC) a následně vydrtili konkurenci s novým autem. A letos podobná výva a jsem přesvědčený, že má motivaci úplně stejnou. Loni se možná říkalo, že už není tak rychlý a stále více se mluvilo o Chrisi Meekovi, já jsem ale přesvědčený, že jel hlavně to svoje, nehnal to přes závit a v klidu získal titul. Letos se objeví opět ten dravec jako dřív s jediným cílem – získat titul. A podle mě bude na konci sezóny slavit.

Můj vklad  6/5