Jedná se o sezónní sázku, kdy poslední Velká cena se jede 26.listopadu v Abu Dhabi. Do konce sezóny chybí sedm závodů a bodový stav mezi Ricciardem a Raikkonenem je 144 - 138 pro Ricciarda. Pro přehled.. body se udělují prvním deseti závodníkum v nasledujicich hodnotách: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

Ricciardo vs. Raikkonen je zároveň soubojem Red Bull vs. Ferrari. Red Bully stejně jako v předchozích letech měly špatný uvod resp. prvni polovinu sezony. Vše se u nich odvíjí od motoru Renault, který výkonnostne nestačil na motory od Mercedesu a Ferrari. Díky tomu Red Bully neměly takovy výkon a zejména na vysokorychlostních okruzích ztrácely mnoho času na své dva největší konkurenty. Ovšem stejně jako loni, dělá Renault se svým motorovým agregatem pokroky. Poslední upgrade nasazeny teď v posledním velké ceně již vypadal dobře. Red Bully byly druhým nejrychlejším autem a to na okruhu, který neměl vůbec vyhovovat specifikaci jejich vozu. Zbývajících sedm Grand Prix jsou +/- okruhy, kde by měl být Red Bull silný. Nebo, abych to vysvětlil..

Silny znamená to, že Ricciardo s Verstappenem budou mít šanci bojovat o podium či dokonce v některých závodech o vítězství. Celou sezónu jsou totiž, i přes problémy v úvodu, třetím nejlepším týmem v seriálu s velkým odstupem na ctvrtou Force Indii.

Když se ohlednu za lonskou sezónu, tak poslední třetina kalendáře jim vyšla náramně. Red Bull byl silnější než Ferrari a v některých závodech dokonce i nez loni bezkonkurenční Mercedes. Letos se zda, že rakouská stáj udělala ve vývoji monopostu opět obrovské kroky kupředu a lze očekávat, že se dostanou velmi blízko dvojici Ferrari, Mercedes. Hned první příležitost budou mít v příští velké ceně v Singapuru, kde dle mého budou bojovat o vítězství.

K Ferrari..po letech temna dokázala zase konečně italská stáj postavit takový monopost, který může bojovat o titul. Od úvodního závodu se Vettel s Hamiltonem přetahují o vedení v seriálu F1. Jezdci Ferrari, Vettel zejména, dokázali držet tempo Mercedesu tak nějak ve všech závodech, snad s výjimkou VC Velké Británie. Mají vůz silný na všechny typy okruhu, jisteji se ale cítí na okruzích s pomalejsimi zatackami. Ve srovnání s Red Bullem měli maranellsti v úvodu sezóny jasně navrch, troufám si říct, ze mezi nimi byla az vteřina rozdílu. Ovšem nyni, v této fázi sezóny, je ten náskok téměř smazán. Ferrari a Red Bull jdou do posledních sedmi závodu s podobně silným vozem. Tedy aspoň, co se nedělních závodu týče. V kvalifikaci bude Ferrari silnější. Společně s Mercedesem mají totiž speciální režim motoru, který jim povolí využít více výkonu pro jejich nejrychlejší kvalifikační kolo. Agregat Renaultu tuto vymoženost nemá. Závodní tempo Red Bullu už ale bude blízko tomu od Ferrari a Mercedesu.

Když vezmu výsledky z loňské sezóny, tak z posledních 7 závodů byl Red Bull hned 6x lepší. Sice je fakt, že Ferrari má letos silnější vůz, než loni, ale zároveň to poukazuje na to, jak těchto sedm velkých cen bude Red Bullu svědčit.

A nyní ke dvojici Ricciardo - Raikkonen.

Ricciardo letos nedokončil tři závody, má jedno vítězství a jeho průměrná pozice je mezi 3.-4.mistem. Do zbytku sezóny jde bez ambic na titul a bez tymovych úkolů. Red Bull nemá co ztratit.

Raikkonen nedokončil pouze jeden závod, nejlepším umístěním je 2.misto a průměrná pozice je 4.-5.misto. I Kimi už nemá ambice na titul, ale má týmové povinnosti. Jelikož jeho stajovy kolega Sebastian Vettel svádí tuhý boj o titul s Hamiltonem, plní Raikkonen roli dvojky. Tzn. že v závodě pousti Vettela ihned pred sebe a co se týká strategie, tak Ferrari klidně obětuje jeho umístěni ve prospěch blokování soupeřů ohrožujících Vettela. Další věc je ta, že Kimi v závodě nepodava příliš oslnive výkony. Vettel ho jasně zastinuje a závodníci Red Bullu jsou na jeho úrovni nebo dokonce myslím, že jsou i o něco rychlejší. To bude i viditelne ve zbytku sezóny. Poslední věc je ta, že Ferrari čeká zřejmě v přespříští velké ceně penalizace za nasazení páté pohonné jednotky. Dostanou tedy zřejmě 10+ míst na startu.

Takže v souhrnu.. Kimi se bude muset obětovat pro Vettela, což ho může stát nějaké místo. Bodové skóre v porovnání s Ricciardem je vyrovnané a každé místo může hrát roli. Ricciardo má lepší sezónní výsledky i přes slabší monopost. Zbytek sezóny už budou vozy Ferrari a Red Bullu vyrovnanejsi. Raikkonen ma podepsanou smlouvu s Ferrari i na příští rok, takže tuhle sezónu může mít, lidove řečeno "na salámu". 

Osobně bych vypsal kurzy spíše naopak. Výsledek bude dost pravděpodobně znám az po poslední velké ceně.