Naskok viteze - pod 5 sekund - sazkabet(Motorsport-Cina-specialni sazky), bet365 (nvm kdo jeste)..

Tipac ma pod 6s, ale jen za @1.70, to se mi hrat nechce, vetsi hodnotu pro me ma ta peti vterinova hranice.

Situace na cele je stale velmi vyrovnana.. I kdyz dnes v kvalifikaci Vettel s Raikkonenem zncicili zbytek pole, tak pro zavod neverim, ze jejich suverenita bude takova. 

Zitra se jede treti zavod, predchozi dva byly vzdy necim specificke. Australie trasou, ktera se neda prirovnat k zadnemu okruhu a Bahrajn zase teplotami. O Mercedesu bylo vzdy zname, ze pri vysokych teplotach nejsou tak suverenni. Coz Bahrajn ukazal. Zaroven se ukazuje, ze Mercedes ma velke problemy s nejmekcimi sady pneumatik. Tedy hlavne ultramekkou (hypermekkou snad ani nebudou chtit videt :-D ) a supermekka je pro ne tak na hrane. Ale naopak jsou zase jasne nejrychlejsi na stredni sade a rekl bych, ze i na mekke sade jsou nepatrne nejrychlejsi. A to je prave duvod, proc si myslim, ze Mercedes bude zitra Ferrari blize nez dnes. Dokonce bych se ani nedivil, kdyby byl Hamilton s Bottasem rychlejsi, tak jako minuly zavod v Bahrajnu..

Pro Mercedes rozhodne hraje fakt, ze zitra se ma oteplit. Zatimco treninky se jely pri teplotach kolem 15 stupnu, kvalifikace dnes dokonce v 12 stupnich, coz se podepsalo na funkcnosti resp. nefunkcnosti ultramekkych pneumatik u mnoha tymu. Snad jen Ferrari dokazalo dostat pneumatiky do idealniho okna funkcnosti a diky tomu zcela dominovali. Na zavod ma byt kolem 20 stupnu a trat bude mit odhadem o 15 stupnu vice, nez dnes. Tudiz zahrat pneumatiky bude jednodussi. Zaroven pro Mercedes hraje i situace, kdy uz nemusi nasadit ultramekkou smes, ackoliv maji usetrenou jednu jeji zcela cerstvou sadu.

Tymy Ferrari i Mercedes proletly druhou casti kvalifikace na mekke sade, kdezto Red Bull a ostatni staje pouzily ultramekkou smes. Jak uz jsem psal v tipu na Magnussena, tak jezdci na mekke sade maji prostreno k tomu odjet zavod na jeden pit stop. Kdezto ti na ultramekke budou muset na dve. 

Mercedes se dle me zcela jiste vyda cestou prezuti na stredni smes, na ktere jsou (v Bahrajnu byli a i zde v trenincich) nejrychlejsi. Otazka co Ferrari. U Ferrari nemaji stredni smes tolik otestovanou a rozhodne na ni nejsou tak silni jako Mercedes. Do toho vseho se vlozi v zavodnim tempu rychly Red Bull na ultramekke sade a strategii dvou pit stopu, pri ktere mohou podseknout (undercut) zavodniky pred sebou. To znamena, ze zajedou do boxu drive, prezuji na cerstvou, rychlejsi sadu a pote az zavodnici pred nimi zajedou pro prezuti, budou po vyjezdu za nimi. Samozrejme jen po nejakou cast zavodu, protoze Red Bully budou muset zajet znovu. Kazdopadne ale jejich pocinani muze zamotat tempem zavodniku vpredu.

V druhem patecnim treninku se tymy zkousely zavodni simulace, ale k tem se neda prihlizet. Jednak jine teplotni podminky, ale take dest a maly pocet kol. Je ale jasne, ze Ferrari, Mercedes a Red Bull maji a i zde budou mit podobnou zavodni rychlost.

Pro tip by bylo super, kdyby Bottas ci Hamilton dokazal na startu rozdelit blok Ferrari na cele. Mohlo by se stat, ze Raikkonen bude slouzit jako stit pro Vettela, ktery by mohl ujet. Urcite to ma Ferrari v planu, ale tezko rict, zda to zrealizuji. Raikkonen nema prilis oslnive starty. Navic startuje ve spinavejsi stope a nema nikoho pred sebou. Bottas na tretim miste startuje z ciste stopy a navic muze nasavat Vettela. To same pak muze udelat Hamilton s Raikkonenem. Prvni zatacka je nekonecna, tahla a da se ocekavat, ze se to tam trochu promicha. Za predpokladu, ze Ferrari budou mit oba vozy na cele i po prvnim kole, tak se neda ocekavat, ze Raikkonen udrzi oba vozy Mercedesu za sebou. Co do rychlosti na tom budou podobne a pak staci, aby zajel zavodnik na tretim miste drive do boxu a muze se dostat pred Kimiho.

Proste ve vysledku kdyz vezmu v potaz vyrovnanost na cele, tak mi z toho vychazi, ze naskok viteze bude opet tesny. V Australii to bylo 5s a v Bahrajnu 0,7s. Pet vterin je pak i dostatecny casovy polstar pro zaver zavodu, kdy vedouci zavodnik pri vetsim naskoku vetsinou trochu posetri vuz a zpomali. Cekam tesny souboj Mercedesu a Ferrari a strategicky chaos zpusobeny Red Bullem.