Bohuzel jsem mel temer dopsanou detailni analyzu k tipu a najednou mi spadly stranky a cely text fuc, tak uz to vezmu jen bodove a vypichnu to nejdulezitejsi..

Force India (Ocon, Perez)

- Silna, vyvazena jezdecka dvojice

- Obrovsky potencial vozu pro zlepseni - letos uplne novy monopost a az od predminuleho zavodu inzenyri prisli na to, kde je tlaci bota

- Silna, spolehliva pohonna jednotka od Mercedesu. Uz minuly zavod v Azerbajdzanu dal Mercedes svoleni jet v programu s vyssim vykonem. Vysledkem toho bylo, ze Force India byla nejlepsim tymem ze zbytku sveta (tedy za Mercedesem, Ferrari a RB)

Renault (Hulkenberg, Sainz)

- Sainz novacek v tymu a stale se zziva s monopostem. Hulkenberg jistota

- Jako tym zatim pusobi silnym dojmem, ale od pristiho zavodu by se to mohlo zmenit

- Minusem je slabsi pohonna jednotka

Force India konecne vyresila korelaci dat mezi testovanim a realnem denim na trati. Nyni tedy presne vi, v jakych oblastech se zlepsovat, jake dily nasadit. Pomalu a jiste by se tedy mela indicka staj dostat tradicne na pozici 4.nejlepsiho tymu.

Renault tolik prostoru k upgradu nema. Navic velke vylepseni privezly posledne uz do Azerbajdzanu a uz tam nestacily na Force Indii. Do Barcelony (nadchazejici zavod) privezou tymu celou radu vylepseni (Renault uz tak velke ne). Je to prvni evropsky zavod, ktery hodne napovi o rozlozeni sil az nekam k polovine sezony. 

Motory - to je dalsi dulezity bod, proc verim vice Force Indii. Prvni upgrady, a tedy i nasazeni novych pohonnych jednotek se ocekava v Kanade (za tri zavody). Zatimco pohonna jednotka od Renaultu bude zamerena vice na spolehlivost a toho vykonu tolik neprinese, tak motor Mercedes bude zcela jiste zamereny vice na vykon, jelikoz jsou uz tak velmi spolehlive. Zde by se tedy mela jeste vice prohloubit vykonnostni propast mezi motory Renault a Mercedes. 

Renault ma nyni v sampionatu na Force Indii naskok 19b. Ale do konce sezony je jeste 17 zavodu a spousta bodu k mani. Loni mela na konci sezony Force India 187b a Renault 57. Pri bodovani 25,18,15,12,10,8,6,4,2 a 1b lze tuto ztratu smazat behem jednoho, dvou zavodu.