Jedna se o sezonni tip. Vyhodnoceni tedy bude az po poslednim zavodu koncem listopadu. (25.-27.)

Psal jsem tu drive uz tip na Force Indii proti Renaultum http://tipmatchbets.com/tips/tip/26959 bohuzel nyni v polovine sezony prosakuji informace, ze Force Indii dochazi penize a blizi se konkurzu. Tym nema dostatek penez na tak rychly vyvoj, jak se ocekavalo. I proto nyni uz prilis neverim, ze jsou schopni Renaulty dostihnout. 

Kazdopadne tu mame noveho soupere pro Renaulty.. Tim je tym Haas. Nebo chcete-li Ferrari "B" :-) Uz zacatkem sezony jsem tu o nich psal. Je to tym, ktery prebira mnoho dilu a informaci od Ferrari. Zaroven maji samozrejme i pohonnou jednotku od Ferrari. Prave pohonna jednotka Ferrari momentalne dominuje startovnimu poli, coz se projevu na vysledcich jak Ferrari, Haasu, tak i Sauberu. 

Haas byl v uvodu sezony ctvrtym tymem, ale bohuzel pro ne, svou rychlost nedokazali promenit v adekvatni body. Meli spoustu smuly na pit stopy ci nehody. Po uvodu sezony se trochu propadli, nevysly jim nove komponenty. Ovsem rekneme posledni 4 zavody je to jednoznacne ctvrty nejsilnejsi tym ve startovnim poli. 

Jezdecka dvojice Magnussen a Grosjean jsou jak ohen a vody. Tedy velmi odlisni. Zatimco Grosjean patri k nejagresivnejsim zavodnikum (na coz mnohokrat doplatil vyletem mimo trat), tak Magnussen spis plati za klidnejsiho zavodnika. Grosjean je/byl zatim vysledkove propadakem sezony, ale jeho vysledkum neodpovida rychlost vozu. Grosjean si v uvodu sezony hodne stezoval na brzdy, mimochodem tj komponenta, kterou nema Haas stejnou jako Ferrari, a dost trpel pri zavodech. Nyni maji brzdy poreseny a Grosjean se konecne ve voze citi dobre. 

Haas ma 59bodu, Renault 80b. Rozdil 21 bodu neni zadna propsat, vezmu-li v potaz, ze za potencionalni 7. a 8.misto Haas sebere 10b a do konce sezony chybi 10 zavodu. Zaroven se casto stava, ze odskocena top 6 malokdy dojede na prvnich sesti mistech v zavode. Byly a budou trate, kde byly Haasy hodne blizko Red Bullu.

59bodu rozhodne neni vysledek, ktery by odpovidal vykonu monopostu. Magnussen posbiral prozatim 39bodu, Grosjean pouze 20 (a to vsechny v poslednich 3 resp. 2 zavodech) a to podotykam, ze Grosjean je rychlejsim zavodnikem. 

Haasy jsou v tuto chvili o poradny kus vys nez Renaulty. A ani necekam, ze pohonna jednotka Renault bude schopna zlikvidovat ztratu na Ferrari. Naopak i Ferrari jeste chysta upgrade cili se da cekat, ze Ferrari, Haas a Sauber budou tezit z vyhody motoru do konce sezony. 

Pristi zavod v Madarsku hraje urcite vic pro Renault, cekam, ze ziskaji vice bodu nez Haas, ale tj asi tak posledni zavod, kde by mel byt Renault rychlejsi.