F1 sezonni H2H

Bottas - Raikkonen 1 @1.80 3/5

5 zavodu do konce a rozdil mezi zavodniky jsou 3 body ve prospech Bottase. Raikkonen na Ferrari a Bottas na Mercedesu jsou tymove dvojky svych staji. Zatimco Hamilton s Vettelem bojuji o titul, tihle dva jim kryji zada. Jasne to bylo napr. minuly zavod v Sochi, kdy Bottas musel prepustit vitezstvi Hamiltonovi a sam pak musel krotit Vettela za sebou. Tahle rezie se da ocekavat v obou taborech do doby, nez bude defintivne rozhodnuty sampionat jednotlivcu. Coz muze byt resp. vypada, ze bude 2-3 zavody pred koncem.

Mercedes nyni dohnal a zas rychlostne predehnal Ferrari. Zatimco rude vozy byly po vetsinu sezony rychlejsi, nedokazaly toho vyuzit. Mercedes toho ted vyuziva dokonale, kdyz na okruzich kraluje. Zejmena pak v kvalifikaci. 

Za vykonnostni ztratou Ferrari dost mozna stoji od FIA nainstalovany druhy senzor kontrolujcii chovani baterie. Ferrari totiz jako jedine vyuziva dve baterie na rekuperaci elektricke energie, ale kontrolovana mu byla pouze jedna z nich. Nevi se presne termin, od ktereho jim byl kontrolni cip nainstalovan do vozu, ale spekuluje se, ze od Monzy nebo Singapuru. Prave Singapur a hlavne pak Sochi ukazalo, o kolik ma Mercedes nyni navrch. Vykon druhe baterie by teoreticky mohl stat za silou Ferrari na rovinkach, ktera nyni byla zrejme eliminovana. 

Na paty Ferrari silne ted slape resp bude slapat Red Bull. Hlavne pak Verstappen. V kvalde sice budou Red Bully kvuli motoru vzdy neco ztracet, ale body se rozdavaji az v zavode a v tech je Verstappen ted hodne silny.

Srovnani Bottas vs. Raikkonen

Bottasovi dluzi Hamilton resp. tym jedno vitezstvi (to prijde az Hemak bude mit jisty titul). Bottas sice o darovane vitezstvi nestoji, ale nakonec ho milerad prijme. Tj hned 25b s tim, ze Raikkonen v tom zavode ztrati na Bottase 10+ bodu, protoze druhy neskonci. Historicky je Mercedes v zaveru sezony temer k neporazeni. Naopak Ferrari vzdy pokulhava (letos jsem jim veril, i proto jsem daval na Vetteluv titul, ale zas jen dokazali, ze jsou to chaoticti Italove). Dalsi vec proti Raikkonenovi je ta, ze ve Ferrari konci. Pristi sezonu bude jezdit za Sauber. Nemusi se mu tedy dostavat takove podpory ve smyslu vyvojovych novinek. Ale to spis v pripade, ze bude rozhodnuty i pohar konstrukteru. Poslednim faktorem je asi motivace. Raikkonen nema co dokazovat. Sobe, fanouskum ani Ferrari. Zatimco Bottas porad musi presvedcovat, ze si sedacku Mercedesu zaslouzi.

Loni poslednich 5 zavodu:

Bottas - 83b

Raikkonen - 67b

Sila Mercedesu podtrzena Hamiltonem - 82b

Vettel - 70b